隔膜泵的使用及維修
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20世紀中期在工業(yè)發(fā)達國家發(fā)展起來的隔膜泵適用于固液兩相介質輸送的理想設備。它的工作原理是動力源經(jīng)傳動機構推動膜片來回鼓動作功,完成流體的吸入和排出,這個過程叫做隔膜泵的工作過程。當膜片凹進去時,隔膜泵腔內(nèi)的體積越變越大,壓力也就隨之降低,當壓力低于入口管壓力的時候,泵的入口閥門打開,流體流入隔膜泵腔內(nèi)。膜片移動到內(nèi)止點時,泵腔內(nèi)體積達到大,壓力達到小,流體充滿隔膜泵腔,這時入口閥門關閉。當膜片鼓起,隔膜泵腔內(nèi)的體積越來越小,腔內(nèi)壓力越來越大,出口閥門被壓開,流體被壓出泵腔,當膜片達到外止點時,出口閥門因重力和彈簧力的作用而關閉,隔膜泵又開始了新的吸入過程。
氣動隔膜泵又稱氣動控制泵,是執(zhí)行器的主要類型,通過接受調制單元輸出的控制信號,借助動力操作去改變流體流量。隔膜泵一般由執(zhí)行機構和閥門組成。采用壓縮空氣為動力源,對于各種腐蝕性液體,帶顆粒的液體,高粘度、易揮發(fā)、易燃、劇毒的液體,均能予以抽光吸盡。隔膜泵按其所配執(zhí)行機構使用的動力,可以分為氣動、電動、液動三種,即以壓縮空氣為動力源的氣動隔膜泵,以電為動力源的電動隔膜泵,以液體介質(如油等)壓力為動力的電動隔膜泵,另外,按其功能和特性分,還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場總線型隔膜泵等。隔膜泵的產(chǎn)品類型很多,結構也多種多樣,而且還在不斷更新和變化。一般來說閥是通用的,既可以與氣動執(zhí)行機構匹配,也可以與電動執(zhí)行機構或其他執(zhí)行機構匹配。氣動隔膜泵現(xiàn)在應用越來越廣泛,以被大眾所接受。在很多的企業(yè)如化工,噴涂,陶瓷等工廠都有許多隔膜泵。隔膜泵大致可分為兩大類,一種是電動隔膜泵,一種是氣動隔膜泵。而又以氣動隔膜泵應用得多。所以在這里我來談談對氣動隔膜泵的一點維修心得。希望對廣大的設備維修人員有所幫助。并希望此篇文章起到拋磚引玉的作用。讓大家來一起探討,一起提高。
氣動隔膜泵始終處于良好的運行或備用狀態(tài)。所有大廈安裝的生活氣動隔膜泵,消防泵、噴淋泵、補壓泵、排污泵、空調氣動隔膜泵。由管理處維修人員負責氣動隔膜泵定期保養(yǎng)。
確保氣動隔膜泵始終處于良好的運行或備用狀態(tài)。所有大廈安裝的生活氣動隔膜泵,消防泵、噴淋泵、補壓泵、排污泵、空調氣動隔膜泵。由管理處維修人員負責氣動隔膜泵定期保養(yǎng)。
一、生活氣動隔膜泵和空調氣動隔膜泵每周進行一次日常檢查保養(yǎng),每半年進行一次全面保養(yǎng)。
二、消防氣動隔膜泵和噴灑泵每一個月、補壓泵每二月進行一次試運行,運行時間10-15分鐘,消防泵起動時在管網(wǎng)頂部試消火栓出口噴水射程達6M以上,每半年進行一次全面保養(yǎng)。
三、排污泵、潛氣動隔膜泵每半年進行一次全面保養(yǎng)。
四、氣動隔膜泵保養(yǎng)時應把與泵體相連的2米范圍內(nèi)閥門、壓力表、管道等隨泵同時保養(yǎng)。
五、泵體的保養(yǎng)
1、檢查泵體應無破損、銘牌完好、水流方向指示明確清晰、外觀整潔、油漆完好。
2、補充潤滑油,若油質變色,有雜質,應予更換。
3、檢查盤根密封情況,若有漏水應增加或更換石棉繩填料。
4、聯(lián)軸器的聯(lián)接螺栓和橡膠墊若有損壞應予更換。
5、緊固機座螺絲并做防銹處理。
6、生活氣動隔膜泵和空調氣動隔膜泵因運轉頻繁,每年應拆開聯(lián)軸器兩端軸承進行清或更換。
常見問題:一、泵無力,抽送速度變慢。此種現(xiàn)象一般有如下幾種情況,1、是氣源氣壓減小。先看看進氣壓力表的壓力,壓力值在4~7公斤為正常。然后檢查氣源閥門的開度位置,如氣源開閉是用電磁閥的話,則檢查電磁閥塑料閥片有無破損,導致塑料閥片不能完全打開。
2、是消音器堵塞,氣不能快速的排出,導致抽送速度減慢。
3、是壓縮空氣的水或雜質過多。進入隔膜泵配氣閥后堵塞進氣孔,或是卡住配氣閥芯。四是配氣閥上下端蓋由于常時間受閥芯的沖擊導致閥蓋破損漏氣。五是泵內(nèi)部中軸四個密封環(huán)磨損而串氣。
二、流量減少。此種現(xiàn)象一般有以下幾種情況,1、是進出口單向閥(塑料球)磨損變小。或有條狀物,大顆??ㄗ∷芰锨颉е挛蠒r排料口的料液回灌,排料時又把物料從進料口壓回去。
2、是隔膜片常時間拉伸變形,導致物料腔容積變小。三是黑色,厚的那層膜片破損。中軸帶動時走不到位。
3、泵不動。此種現(xiàn)象可能有幾種情況。一是閥芯嚴重磨損卡死。二是中軸的軸套磨損。此時應更換銅套。三是中軸兩端螺桿掉落。四是兩層膜片都破裂。五是隔膜泵倒置或平放。閥芯不能回位(第一代和第二代)
4、物料里面有雜質或油污。這種一般都是膜片破裂所致。
5、進出口漏料。一是螺桿沒有緊固,二是球座變形或O型圈損壞,三是兩端泵殼沒有對上孔位而傾斜,導致兩個出料口或進料口沒有在同一平面上。
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